在江苏近千公里海岸线上，射阳县地处“腰部”。随着江苏沿海开发上升为国家战略，射阳迎来了发展的新春天，汹涌澎湃的开发大潮激活了这片昔日沉寂的渔港。

作为一个地处江苏海岸线“肚脐眼”上的小城，射阳罕见地北有国家二类开放口岸射阳港，南有国家级中心渔港黄沙港。“两港”集于一身，是射阳得天独厚的资源优势。沿着通港大道由县城向海边进发，沿途所见，是鳞次栉比的新城和工业园区，港口和项目建设呈现一派繁忙场景。港口航道施工现场，重型卡车往来穿梭，将一车车巨石抛入大海，南北两侧的导堤同时向大海推进，年内推进进度将达到4公里，形成3.5万吨级船舶通航能力和两座3.5万吨级的船码头。国家中心渔港黄沙港建设工地，也是一派忙碌景象，3万平方米的码头工程已经建成，总投资10亿元的万吨级冷库、加油中心、水产品交易市场正在建设之中。渔港建成后，可容纳3000艘渔船停靠，年交易海产品量10万吨，带动3万多名渔民致富。

“向海则兴，背海则衰。面向大海是射阳的活力所在、希望所在，射阳要抢抓新的战略机遇，让沿海开发的‘腰杆子’挺起来。”射阳县委书记徐超如是说。

欠发达地区财力有限，如何进行大规模的港口开发建设？射阳把深水港建设作为沿海开发的“头号工程”，以“不求所有、但求所在”的开放理念，与中国星宝集团进行战略合作。2009年8月8日，总投资22亿元的射阳港深水航道治理工程正式开工，昔日荒芜的滩涂焕发出勃勃生机，射阳人梦寐以求的深水良港离现实越来越近。

一年多来，随着沿海开发全面展开，通港公路、沿海高速、临海高等级公路、329省道等的建设和陆续竣工，将沿海开发核心区全部串联起来，使射阳这块昔日的“交通末梢”变成今日的投资热土。射阳在上海和广东举行大规模机械产业专题推介会、招商会上，“两港”优势已为各路客商普遍看好。

由国内风电行业领军企业华锐风电投资50亿元兴建风电装运项目，是射阳规模最大的基地型项目，全部建成后可形成60万千瓦大功率海上和潮间带风电机组的装运能力。这一项目的南侧，由央企中能集团投资的20兆瓦光伏发电项目也已启动，可实现年发电量3000多万千瓦时，节约标煤10万吨，成为全国单体最大的太阳能项目之一。射阳港电厂三期、中广核陆上风电等则构建了射阳能源集群优势。在射阳，港口、港区、港城联动态势正如火如荼。

盐城市沿海办的负责同志介绍，未来3年内，随着能源、机械、造纸、粮油等一批重点临港产业项目全面投产达效，一条活力四射、潜力巨大的蓝色经济带将在这里迅速崛起。